Die #eNC2018 wurde als Rekognoszierung der Route und Überprüfung der geplanten Challenge mit drei eFahrzeugen mit Front-/Heck- und Allradantrieb über unterschiedliche Routen gefahren. Dies dauerte damals rund 5 Tage und führte dabei bereits zu spannenden Erkenntnissen.
Bei der Rückfahrt galt es aufgrund des Orkans, welcher Europa im Januar 2019 arg durchschüttelte, am Saltfjellet 18h vor geschlossener Barriere zu warten und beim Dovrefjell rund 12h, bis die Überfahrt per Konvoi ermöglicht wurde. Auf WhatsApp und Facebook war die Resonanz auf diese Herausforderung unglaublich gross und so begann die definitive Ausarbeitung der eNordkapp-Challenge.org für weitere Teilnehmer.
Auf der #eNC2018 waren folgende Fahrzeuge vertreten:
FWD, Opel Ampera-e (1ph) RWD, Tesla Model S 85 (3ph) AWD, Tesla Model S 100D (3ph)
Die #eNC2019 wurde dann mit 6 Teams von Hamburg über Schweden, Lappland, Finnland, Norwegen zum Nordkapp und über das rauhe Norwegen zurück nach Lübeck geführt.
Auf der #eNC2019 waren folgende Fahrzeuge vertreten:
FWD, JAC e-S2 (1ph), unser Youngster-Team FWD, Hyundai Ioniq FL (1ph) FWD, Hyundai Kona (1ph) AWD, Jaguar iPace (1ph) AWD, Tesla Model X 90D (3ph) AWD, Mercedes-Benz EQC400 (2ph)
Mehr zu vergangenen Touren findet man unter dem Reiter Rückblick oder auf YouTube beim Kanal Electric Dave.
Die #eNC2020 hatte 10 Startplätze, musste aber leider aufgrund der weltweiten Reisebeschränkungen mitte Dezember schweren Herzens verschoben werden.
An der #eNC2021 waren 20 Startplätze, wobei ein Team nicht komplett war und bei einem Team das eFahrzeug für die Europapremiere leider nicht mehr rechzeitig eintraff und daher starteten dann «nur» 18 unterschiedliche eFahrzeuge, dieses mal mit mehreren YouTubern und wieder einem YoungstersTeam, welche als Film und Foto Team von Opel dabei waren und auch TikTok und Instagram gut bedienten mit Content.
Auf der #eNC2021 waren folgende Fahrzeuge vertreten:
FWD, Hyundai Kona (3ph) FWD, Hyundai Ioniq 5 (3ph) AWD, Audi RS eTron GT (3ph) AWD, Porsche Taycan 4S Cross Turismo (3ph) FWD, Renault Zoe Z.E. 50 CCS (3ph) RWD, Kyburz eRod (3ph) Prototyp vom Autosalon Genf 2017 FWD, Nissan Leaf 60 e+ (1ph) FWD, Citroën ë-SpaceTourer Business 75kWh (3ph) FWD, Mercedes-Benz EQV300 (3ph) AWD, Polestar2 (3ph) AWD, Ford Mustang Mach-E GT (3ph) FWD, VW iD.3 (3ph) AWD, Mercedes-Benz EQC400 (2ph) AWD, Tesla Model S P100D (3ph) AWD, Porsche Taycan Turbo (3ph) FWD, Aiways U5 (1ph) AWD, Tesla Model 3 LR (3ph) FWD, Opel Mokka-e (3ph)
